Archief voor de 'HAVO-VWO 4-6' categorie
Klaar voor ‘t grote werk
De vertrekdag (11 april) van onze tocht verliep zoals zovele vertrekdagen. Dat wil zeggen: druk, druk, druk. Maar, in de loop van de dag werd de kade steeds leger en leger en het schip steeds voller en voller. Totdat om circa 17.00 uur alles wel zo’n beetje aan boord was. Het exact afregelen van de motoren zorgde voor wat oponthoud, maar toen konden we ook vertrekken vanaf een zonnig Texel. Het was ook nog eens vrijwel windstil, dus perfecte omstandigheden om aan het leven aan boord te wennen. Vanaf Texel werd koers gezet naar het zuiden. (lees verder…)
Werken aan boord van een schommelend schip
Aan boord van een schip gaat het werken heel anders dan in het laboratorium op het NIOZ. De spullen waar we mee werken moeten goed vastgezet worden, de apparatuur moet een storm of een verkeerde manoeuvre van de stuurman kunnen overleven.
Hoe en waarom ijzer zoeken
De concentratie ijzer in zeewater is erg belangrijk voor de groei van phytoplankton, oftewel algen. In de Zuidelijke Oceaan is bekend dat algen minder hard groeien dan verwacht omdat er te weinig opgelost ijzer is. Om een goed beeld te krijgen van de rol van ijzer in de ecologie van de oceanen is het van belang de concentratie, distributie en herkomst van het ijzer te weten.
Klaar voor de start… (2)
De voorbereidingen voor het onderhavige project zijn bijzonder omdat er met ons eigen NIOZ-schip de Pelagia eind april een testcruise ondernomen wordt. De tocht gaat van Texel naar Portugal. We hebben dan tien dagen de gelegenheid om alle apparatuur te testen. Dit is een ongelooflijke luxe waarmee we heel blij zijn.
Klaar voor de start… (1)
De datum 26 juli lijkt nog ver weg, maar de voorbereidingen zijn al twee jaar aan de gang. In de eerste plaats is het zaak financiering te vinden. Projectaanvragen met de beschrijving van het door ons gewenste onderzoek zijn ingediend bij NWO (Nederlandse organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek). Bovendien moet er voor ons onderzoek een schip gevonden worden waarop we mee mogen varen. Nederland heeft geen eigen ijsbreker als onderzoeksschip. We zijn aangewezen op buitenlandse schepen (lees verder…)
