Goed nieuws, de Palmer is weer te volgen via het internet.

De positie die ik eerder doorgaf was trouwens helemaal verkeerd, maar nu kan iedereen zelf kijken dus dat is mooi. Vanmorgen leek het wel of we op de weg naar huis waren. Het ijs was verdwenen en de water temperatuur was gestegen tot boven nul. Was tegen het vriespunt van -1.8 graden aan dus dat was wel even vreemd. Hier en dar nog wel een ijsberg maar dat was het. We maken wel vorderingen naar de PIG en daar zullen we als het goed is vanavond aankomen! Onderweg nog wat verankeringen te water gelaten die daar als het goed is 2 jaar in het water blijven liggen en dan weer worden opgehaald. (lees verder…)

We zijn dus onderweg naar de PIG, dit staat voor Pine Island Glacier, een gletsjer dus. Deze gletsjer is het hoofddoel van deze tocht. De gletsjer smelt versneld in vergelijking met andere gletsjers en uit metingen uit het verleden. Waarom dit nu gebeurd en wat de effecten zijn, daar gaat “de rest” van de opstappers zich mee bezig houden. Wij, de biologen groep, liften eigenlijk alleen maar mee op deze tocht en daar was de cruiseleader in het begin niet helemaal blij mee leek het. Hij vond dat wij op “zijn” tocht waren gezet en heeft dit in het begin ook wel duidelijk laten blijken. (lees verder…)

We moesten om 10.00 uur aan boord zijn ivm douane en dan zouden we om 12.00 uur vertrekken. Nog snel na het ontbijt nog even het laatste doucheschuim en shampoo gehaald bij de plaatselijke AH (die was ik weer eens vergeten in hotel..). Omstreeks 14.00 uur zijn we dan vetrokken voor ons nieuwe avontuur. Prachtig begin van de reis omdat we door de west kant van de straat van malaga zijn gegaan. Meteen bij wegvaren werden we ook al vergezeld door een aantal dolfijnen dus dat leverde weer een hoop mooie plaatjes op.

Maandag 31 maart Nog steeds is het mistig weer bij King George Island, wat het vliegen met de helikopter belemmert. Echter het weerbericht geeft iets meer helderheid bij Potter Cove, Jubany station, dus Polarstern vaart terug in de baai en inderdaad daar is net genoeg zicht om te vliegen. De wolken hangen zo laag dat het niet mogelijk is om een net met vracht onder de helikopter te hangen. Dus (lees verder…)

Zondag 23 maart Pasen.
In de messroom was het aantal paashaasjes op de wanden in afgelopen dagen al flink toegenomen, en nu bij het ontbijt is het helemaal raak. Ook op tafel schalen met eieren en chocoladepaashazen. In de nacht zijn we in een nieuw ijsveld beland met heel dik ijs waar Polarstern ondanks de volle twintigduizend PK van vier motoren vaak in vastloopt. Dan achteruit, een aanloopje en eerst de boeg op en daarna door de dikke ijslaag. Tien chocolade paashazen staan op een rijtje op de brug, en bij een flinke ‘aanvaring’ met het ijs vallen er 2 of 3 om, dus een goede maat voor de heftigheid van de botsing is de paashaas-index. Als het echt hard gaat valt er 1 op de grond en breekt, (lees verder…)

Video bultrugwalvissen
Ik was flessen aan het spoelen ter voorbereiding van een station. Flessen spoelen (5 keer met milliQ water, oftewel heel erg schoon water) is erg saai. En je hebt veel flessen nodig, kortom vervelend. Opeens werd er wat omgeroepen, maar aangezien het in het Duits was, verstond ik er geen woord van, maar iedereen begon te rennen. Dus ik heb gevraagd wat er aan de hand was. “Walvissen aan stuurboord!”, was het (lees verder…)

De Film: deel 4 - werken op zee
Een nieuwe video van de reis naar de Noordpool, door de ijzervissers van het Nederlands Instituut voor Zeeonderzoek (NIOZ).

De concentratie ijzer in zeewater is erg belangrijk voor de groei van phytoplankton, oftewel algen. In de Zuidelijke Oceaan is bekend dat algen minder hard groeien dan verwacht omdat er te weinig opgelost ijzer is.  Om een goed beeld te krijgen van de rol van ijzer in de ecologie van de oceanen is het van belang de concentratie, distributie en herkomst van het ijzer te weten.

(lees verder…)