Het is woensdagmiddag 14:30. Het vliegtuig is om 12:15 geland, nadat het met een uur vertraging uit SFJ was vertrokken. Het laden van onze cargo (incl. een ijskernpallet van ruim 2000 kg) ging normaal, en was om 13 uur klaar. Tegen die tijd waren we ook wel klaar met het begroeten van de nieuwkomers (o.a. Dorthe, Gerko, Fernando, Docter Lizzie, Tim) en het afscheid nemen van de achterblijvers. Maar er gebeurde maar niets en we begonnen het langzaam koud te krijgen. Uiteindelijk gingen we om 13:45 maar terug naar de Dome, waar de lunch voor de nieuwkomers en achterblijvers klaar stond. Er was gelukkig genoeg.

Om 14:15 zagen we dat de vliegtuigmotoren waren uitgezet, dat is een slecht teken. Vlak daarna kregen we een korte briefing van Dorthe, de nieuwe Field Leader. Blijkt dat het nog steeds slecht weer is in Kangerlussuaq, en dat het vliegveld niet is vrijgegeven voor inkomend verkeer. Omdat de situatie hetzelfde is in Thule, kunnen we niet vertrekken, want er moet een uitwijkmogelijkheid zijn. De laatste mogelijkheid is het station Raven (op het ijs!!), maar daar kunnen maar twee mensen opgevangen worden, en we zijn met 19 + crew aan boord. Er schijnt te worden gesproken over uitwijken naar Canada, maar dan heeft het vliegtuig nog meer brandstof van NEEM nodig, en dan zou er niet voldoende overblijven tot de volgende vluchtperiode. En we hebben natuurlijk niets te zoeken in Canada!!

Om 15 uur komt het nieuwe weerbericht, hopelijk is de mist dan weg en kunnen we gaan. Als we nog langer moeten blijven, moet het ijskernpallet weer afgebroken worden om de dozen in de vriezer terug te zetten.

Nu zit ik met Heejin “I believe I can fly” op de warme comfortabele bankjes in de Dome, maar liever zat ik in de oncomfortabele bankjes in de Hercules. Heejin heeft haar Nijntje (Miffy) reiskussen al bij zich, ik moet het doen met mijn dikke jas.

Laatste nieuws: we gaan eerst naar Summit, om te tanken, dan door naar Kanger.

Stem of voeg toe aan :